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मावली-बड़ीसादड़ी रेल लाइन के गेज परिवर्तन को मंजूरी दे दी गई है और काम पूरा होने वाला है। इससे रेल परिवहन दक्षता में सुधार होगा और इन प्रमुख शहरों के बीच सुगम, तेज़ यात्रा संभव होगी, जिससे यात्रियों और माल के लिए कनेक्टिविटी बढ़ेगी।
मावली-मारवाड़ रेल लाइन के गेज परिवर्तन को भी मंजूरी दे दी गई है। इस परियोजना से क्षेत्र में रेल नेटवर्क की परिवहन क्षमता बढ़ेगी, जिससे क्षेत्र में यात्रियों और माल की आवाजाही में सुविधा होगी।
चित्तौड़गढ़-नीमच रेल लाइन के दोहरीकरण की परियोजना को मंजूरी दे दी गई है, जिसके लिए ₹550 करोड़ रुपये का निवेश आवंटित किया गया है। इससे यातायात का बेहतर प्रबंधन सुनिश्चित होगा, भीड़भाड़ कम होगी और इस व्यस्त मार्ग पर ट्रेनों की आवृत्ति बढ़ेगी।
नीमच-रतलाम रेल लाइन के दोहरीकरण को मंजूरी दे दी गई है, जिससे प्रमुख रेलवे केन्द्रों के बीच सम्पर्क में सुधार होगा तथा रेल यातायात में वृद्धि होगी।
चित्तौड़गढ़-नीमच दोहरीकरण परियोजना के तहत चित्तौड़गढ़ से जावद रोड रेल खंड का दोहरीकरण पूरा हो चुका है, जिस पर ₹375 करोड़ रुपये का निवेश किया गया है। यह कार्य 2022 में पूरा हो जाएगा और इससे इस क्षेत्र में रेल संपर्क में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।
छोटी सादड़ी के रास्ते बड़ीसादड़ी-नीमच रेल लाइन के विद्युतीकरण के लिए ₹497 करोड़ रुपये के बजट को मंजूरी दी गई है। इस नई रेल लाइन से वल्लभनगर क्षेत्र की कनेक्टिविटी में सुधार होगा और इस क्षेत्र में अधिक कुशल रेल सेवाएं उपलब्ध होंगी।
निम्बाहेड़ा से श्री सांवलिया जी होते हुए कपासन तक नई रेल लाइन के निर्माण के लिए सर्वेक्षण को मंजूरी दे दी गई है। इससे इन महत्वपूर्ण शहरों को जोड़ने और समग्र परिवहन नेटवर्क को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी।
अजमेर-गंगरार-चित्तौड़गढ़-मावली-उदयपुर रेल लाइन (300 किमी) के दोहरीकरण के लिए सर्वेक्षण को मंजूरी दे दी गई है। इससे रेल नेटवर्क में सुधार होगा, यात्रा में तेजी आएगी और इन क्षेत्रों के बीच रेल सेवाओं की बढ़ती मांग को पूरा किया जा सकेगा।
औद्योगिक और कृषि विकास के प्रमुख क्षेत्रों कोटा, रावतभाटा, भैंसरोगढ़ और नीमच के बीच संपर्क में सुधार के लिए इस नई रेल लाइन के सर्वेक्षण को मंजूरी दी गई है।
मंदसौर-प्रतापगढ़-बांसवाड़ा रेल लाइन (120 किमी) के लिए अंतिम सर्वेक्षण को ₹3 करोड़ के बजट आवंटन के साथ मंजूरी दे दी गई है। यह रेल लाइन इन क्षेत्रों में परिवहन में सुधार करेगी और आर्थिक विकास को बढ़ावा देगी।
अजमेर-चित्तौड़गढ़-मावली-उदयपुर रेल खंड के विद्युतीकरण को मंजूरी मिल गई है और काम शुरू हो गया है। इस परियोजना के तहत मावली जंक्शन और घोसुंडा में बिजलीघरों का निर्माण किया जा रहा है, जिस पर कुल ₹300 करोड़ रुपये का निवेश किया जाएगा।
रतलाम-नीमच-निम्बाहेड़ा-चित्तौड़गढ़-चंदेरिया-कोटा रेल खंड के लिए विद्युतीकरण परियोजना शुरू हो गई है, जिससे रेल प्रणाली की दक्षता में वृद्धि होगी तथा स्वच्छ ऊर्जा को अपनाकर पर्यावरणीय प्रभाव को कम किया जा सकेगा।
इन प्रमुख रेल खंडों का विद्युतीकरण पूरा हो चुका है, जिससे ट्रेनों की गति में सुधार होगा और गैर-नवीकरणीय संसाधनों पर निर्भरता कम होगी।
चित्तौड़गढ़ और रतलाम के बीच नव विद्युतीकृत 201 किलोमीटर रेल खंड का निर्माण ₹205 करोड़ रुपये के निवेश से पूरा हो गया है, जिससे दक्षता बढ़ेगी और परिचालन लागत कम होगी।
कोटा-चित्तौड़गढ़ रेल खंड का विद्युतीकरण ₹142.4 करोड़ रुपये के निवेश से पूरा हो गया है, जिससे यात्रा की गति और परिचालन दक्षता में वृद्धि होगी।
चित्तौड़गढ़ जंक्शन को भारतीय रेलवे स्टेशन विकास निगम (IRSDC) की सूची में शामिल किया गया है, जिसका मतलब है कि इसे यात्रियों के लिए आधुनिक सुविधाओं के साथ एक विश्वस्तरीय रेलवे स्टेशन में विकसित किया जाएगा।
मावली रेलवे स्टेशन को आदर्श स्टेशन घोषित किया गया है, जो रेलवे स्टेशन डिजाइन और यात्री सेवाओं में उत्कृष्टता का मानक स्थापित करता है।
भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन, वंदे भारत एक्सप्रेस, मेवाड़ क्षेत्र में शुरू की गई है, जो चित्तौड़गढ़ और मावली में रुकेगी, जिससे इन शहरों और प्रमुख शहरों के बीच तेज, अधिक कुशल यात्रा उपलब्ध होगी।
इस पहल के तहत मावली जंक्शन और चंदेरिया स्टेशन को विश्व स्तरीय रेलवे स्टेशन बनाने के लिए अमृत भारत स्टेशन योजना के अंतर्गत विकास हेतु शामिल किया गया है।
खैरमाली में स्थित अजमेर संभाग के सबसे बड़े कंटेनर डिपो का उद्घाटन ₹33 करोड़ रुपये के निवेश से किया गया है, जिससे व्यापार, लॉजिस्टिक्स और माल ढुलाई को बढ़ावा मिलेगा।
मावली में एक रेलवे संस्थान और पार्क का उद्घाटन किया गया है, जो क्षेत्र में रेलवे कर्मचारी प्रशिक्षण, कौशल विकास और पर्यटन को बढ़ावा देगा।
स्टेशनों पर प्लेटफार्म की ऊंचाई बढ़ाने और पैदल यात्री ओवरब्रिज (FOB) के निर्माण सहित सुरक्षा उन्नयन के लिए ₹27 करोड़ रुपये से अधिक की राशि मंजूर की गई है।
फतेहनगर स्टेशन पर प्लेटफार्म संख्या 2 का निर्माण ₹1.25 करोड़ रुपये की लागत से रेल स्तर पर किया जाएगा। ₹2.45 करोड़ रुपये की लागत से एक नया पैदल यात्री ओवरब्रिज (FOB) बनाया जाएगा।
मावली जंक्शन पर प्लेटफार्म 1, 2 और 3 को ₹2.5 करोड़ रुपये की लागत से रेल स्तर तक बढ़ाया जाएगा। चित्तौड़गढ़ की ओर ₹2.45 करोड़ रुपये की लागत से एक नया पैदल यात्री ओवरब्रिज (FOB) बनाया जाएगा।
भीमल स्टेशन पर प्लेटफार्म की ऊंचाई ₹1.25 करोड़ रुपये की लागत से रेल स्तर तक बढ़ाई जाएगी।
खेमली स्टेशन पर प्लेटफॉर्म की ऊंचाई ₹1.25 करोड़ रुपये की लागत से रेल स्तर तक बढ़ाई जाएगी। इसके अलावा, ₹2.45 करोड़ रुपये की लागत से एक नया पैदल यात्री ओवरब्रिज (FOB) बनाया जाएगा।
चित्तौड़गढ़ रेलवे स्टेशन के लिए लिफ्ट और एस्केलेटर को मंजूरी दे दी गई है, जिससे सभी यात्रियों, विशेषकर बुजुर्गों और दिव्यांगों के लिए पहुंच में सुधार होगा।
शंभूपुरा और चंदेरिया स्टेशनों पर फुट ओवरब्रिज (FOBs) का निर्माण पूरा हो गया है, जिससे यात्रियों के लिए प्लेटफॉर्म पार करना अधिक सुरक्षित और सुविधाजनक हो गया है।
राष्ट्रीय गौरव के प्रतीक के रूप में चित्तौड़गढ़ रेलवे स्टेशन पर 100 फुट ऊंचा झंडा स्थापित किया गया है।
निर्वाचन क्षेत्र में कई महत्वपूर्ण रेल सेवाओं के स्टॉप जोड़े गए हैं, जिनमें शामिल हैं:
कई महत्वपूर्ण रेलगाड़ियों को नए गंतव्यों तक विस्तारित किया गया है:
नई साप्ताहिक ट्रेनें शुरू की गई हैं, जैसे:
चित्तौड़गढ़ से अहमदाबाद के लिए नई सीधी ट्रेन सेवा शुरू की गई है, जिससे यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी बेहतर होगी.
